محمدعلی دیانتیزاده در سرمقاله روز دوشنبه ۵ آذرماه ۱۴۰۳ روزنامه «دنیای خودرو» به موضوع «ناترازیهای صنعت و بازار خودرو ایران» پرداخت. به گزارش «اخبار خودرو»، عضو ارشد شورای سردبیری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت: چندی پیش مسعود نیلی؛ اقتصاددان، از ناترازیهای مالی و محیط زیستی کشور گفت که ویژگی مشترک این ناترازیها، مزمن […]
ناترازی صنعت و بازار اسقاط خودرو ایران بیشتر بخوانید »
مهلت مراجعه به مراکز اسقاط تا ٢۴ آبان ماه تمدید شد رئیس ستاد نوسازی ناوگان حملونقل: طبق اعلام قبلی، مهلت مراجعه پذیرفتهشدگان طرحهای جایگزینی به مراکز اسقاط تا امروز (٢٠ آبان ماه) در نظر گرفته شده بود، این مهلت تا ٢۴ آبان ماه تمدید شد. سالاریه در گفتوگو با ایسنا: از مجموع ٩٠٠٠ نفری که
مهلت مراجعه به مراکز اسقاط تا 24 آبان ماه تمدید شد بیشتر بخوانید »
طرح تعویض خودرو فرسوده چیست؟ طرح جایگزینی خودروی فرسوده یا همان طرح تعویض خودروی فرسوده از دهه ۱۳۸۰ با هدف کاهش آلودگی و بهرهوری مصرف سوخت به صورت جدی آغاز شد. این طرح ابتدا برای خودروهای سنگین و تاکسیهای فرسوده اجرا میشد اما بعد ماشینهای سواری نیز مشمول این طرح شدند. در این سالها، دولتهای
طرح تعویض خودرو فرسوده بیشتر بخوانید »
بر اساس آییننامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، سن فرسودگی انواع خودرو اعلام شد. در اسفند ماه سال گذشته، محمد مخبر، معاون اول رئیسجمهوری، تصویبنامه هیتوزیران در موضوع آییننامه اجرایی ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو را به وزارتخانههای مرتبط ابلاغ کرد که براساس آن، سن فرسودگی انواع خودروها ۱۰ تا ۲۵ سال
سن فرسودگی انواع خودرو بیشتر بخوانید »
⭕️ شرط گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای وارداتی رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده: ▪️همه خودروهای وارداتی برای شمارهگذاری باید گواهی اسقاط داشته باشند. ▪️همه شرکتهای واردکننده خودرو اعم از نو و کارکرده بجز کامیونهای مشمول بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی که بخشی مشمول ارائه گواهی اسقاط
شرط گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای وارداتی بیشتر بخوانید »
سرپرست ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور بیان کرد: 20 درصد از میزان فروش خودروهای تولید داخل به مالکان خودروهای فرسوده اختصاص پیدا می کند.
طرح جایگزینی خودروهای فرسوده بیشتر بخوانید »
